怎么測(cè)量零件（如橡膠件，油漆件）表面實(shí)際溫度？
汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程中，常需要對(duì)半成品進(jìn)行加熱，實(shí)際加熱效果如何，怎么量化的進(jìn)行表征，一直是困擾行業(yè)的一個(gè)難題。
由于汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)效率高，節(jié)拍快，常采用烘道/烘房動(dòng)態(tài)加熱的方式進(jìn)行加熱。 以油漆線烤漆房加熱方式為例，根據(jù)加熱源不同，可分為柴油烤漆房、電加熱烤漆房、蒸汽加熱烤漆房、遠(yuǎn)紅外烤漆房、廢機(jī)油烤漆房等。 擠出橡膠件常采用烘道加熱的方式進(jìn)行加熱，促進(jìn)硫化或者表面膠水揮發(fā)（如密封條）。 常常的一個(gè)誤區(qū)是，控制好加熱區(qū)的溫度就好了，做的好的公司甚至對(duì)加熱區(qū)的溫度分段進(jìn)行控制。 其實(shí)，加熱的方式，加熱絲的分布，加熱的介質(zhì)，零件的結(jié)構(gòu)（比如上圖不規(guī)則的零件結(jié)構(gòu)）等因素都會(huì)影響實(shí)際加熱效果。 加熱只是過(guò)程，加熱的結(jié)果/目的是讓零件本身的溫度達(dá)到我們想到的效果。 上圖是德國(guó)畢克化學(xué)公司（BYK）生產(chǎn)的六點(diǎn)爐溫追蹤儀(BYKO-TRACK)能合理地對(duì)在烘烤過(guò)程中烘房?jī)?nèi)四周及工件各點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)測(cè)量，提供了在烘道中整個(gè)烘烤工藝的信息。 它對(duì)于烘房的結(jié)構(gòu)、熱供方式、監(jiān)查校正烘道條件、工件烘烤質(zhì)量及節(jié)約能源等方面提供準(zhǔn)確、科學(xué)、專(zhuān)業(yè)的依據(jù)。 接下來(lái)，我們來(lái)介紹下結(jié)構(gòu)、原理及如何使用。 結(jié)構(gòu) 六點(diǎn)爐溫追蹤儀主要由保溫箱、數(shù)據(jù)記錄儀、一個(gè)空氣溫度探頭、五個(gè)工件溫度探頭及分析軟件等組成 工作原理 探頭為磁性體，可吸附在被涂工件表面，隨工件穿過(guò)烘道，探測(cè)工件各點(diǎn)的表面溫度（研究零件表面溫度分布情況）。空氣探頭則探測(cè)烘道內(nèi)空氣的溫度。 記錄烘道從入口到出口工件表面溫度及空氣溫度變化的全過(guò)程，并存于記憶體內(nèi)。 離開(kāi)烘道后，將記憶體與計(jì)算機(jī)連接，使用數(shù)據(jù)處理軟件，計(jì)算機(jī)即可給出6條不同顏色的曲線。 如何使用 六個(gè)測(cè)量探頭根據(jù)工作或?qū)嶒?yàn)需要放置在特定位置或均勻分布在工件各部位，測(cè)量溫度可從15～530℃，可定時(shí)啟動(dòng)或設(shè)由溫度啟動(dòng)，讀數(shù)間隔可設(shè)，為0.1s～10min，測(cè)量時(shí)間為200s～5h 附上一張實(shí)際的曲線圖，各位看看哪根顏色的線是空氣探頭出來(lái)的線，為什么？歡迎留言告訴我們。
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